비관세 지역 및 남딩부(구역1) 항구 및 공단은 딩부 – 갓하이 경제 구역에 위치하고 있으며 투자자에게 다음과 같은 특별 투자 우대가 제공된다:
조세 우대:
- 15 년 동안 법인 소득 세율 10 %는 기업이 세금 인센티브 대상 활동에서 이직 한 첫 해부 터 연속적으로 계산되며 이후 몇 년 동안 20 %에 해당합니다.
- 4 년 동안의 면세되며, 기업이 투자 사업에서 발생하는 과세 수입을 가진 첫 년부터 다음 9 년에 납부해야 할 세금의 50 %로 감소된다. 기업이 투자 사업에서 얻은 수입을 가진 날로부터 첫 3 년 동안 과세 소득이 없는 경우 세금 면제 또는 세금 감면 기간은 4 년째부터 결정된다.
- 토지 이용 세금: 사업 진행 중 100 %로 토지세금이 면제된다.
투자자들을 위한 남딩부 공단의 특별 우대:
가장 짧은 시간에 완전 무료로 투자자가 법적 절차를 완료하는데 지원한다:
- 투자 등록 증명서;
- 사업자 등록증명서
- • 토지 사용권 증명서;
Nam Dinh Vu IP는 딩부-갓하이 경제 구역의 중심에 있다. 많은 핵심 사업을 진행함으로 해양 경제 센터로서 하이퐁 시, 북부 해안 지역 및 전국의 사회 및 경제적 개발 요구를 충족시킨다.
1. 하이퐁 시에 연결:
- 하이퐁 중심까지의 10km 거리, TL356(68m 횡단면)도로를 통해 연결된다.
- 2 백만 이상의 인구.
- 130 만 명의 노동 인구
2. 갓비 국제 공항:
– 국제 공항까지의 8km거리.
– 설계 능력: 연간 4-5 백만 명의 고객 수용, 7-8 백만 명으로 업그레이드 가능
– 화물 운송 능력은 연간 250,000 톤에 이른다.
– 비행기 종류: B747, B777, A350 및 유사한 비행기
– 항공사 및 목적지:
항공사 |
목적지 |
Bangkok-Suvarnabhumi; Thành phố Hồ Chí Minh; Đà Nẵng; Pleiku; Phú Quốc; Đà Lạt; Buôn Ma Thuột; Seoul-Incheon; |
– 2016 년 5 월부터 공식 운영
3. 항구 시스템에 연결
남 딘부 항구 지역: (Nam Dinh Vu IP의 기능 부서))
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라익후엔 심해 항국: (15km 거리)
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딘부 반도의 항구 시스템 (3km 거리)
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4. 고속도로 시스템에 연결
하노이-하이퐁 고속도로
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떤부 – 라익 다리 및 도로현
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하롱-하이퐁 고속도로:
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5. 철도 시스템에 연결
- 하이퐁 기차역에서 15km
- 중국 남서부에 있는 쿤밍(연남 성)으로 가는 하이퐁-하노이-라오 까이 철도 노선은 딩부-캇 하이 경제 구역으로 확장된다
비관세 지역 및 남딩부 공단(Nam Dinh Vu IP)은 현재 규정에 따라 모든 법적 절차와 법적 기반을 완료했다.
- 비관세 지역 및 남딩부 공단 (구역1)의 조정 계획 승인에 대한’ 2014년01월16일 하이퐁시 인민위원회의 제208/QD-UBND 호 결정..
- 2009년05월06일 제022 21 000024호 투자 증명서
- 2020년01월20일에 발급된 제BA628667 호 및 제BA628668 호 토지사용권 인증서
- Q남딩부 투자 주식 회사가 토지를 임대하여 비관세 지역 및 남딩부 공단(구역1)의 인프라의 건설 및 영업에 투자 사업 진행 승인에 대한’ 2019년11월27일 제 2392/QD-UBND호 결정. .
- 선박에 대한 항구 구역: 총리의 2009년12월24일 제số 2190/QD-TTg 호 결정: 총리에 의해 2030년까지 베트남 항구 시스템 계획에 승인되며, 항해국과의 부두 가장자리 협의 문서가 있었다.
- 휘발유 구역: 50.000-70.000 m3의 단계1 규모로 2025 년까지 목표로 하는 2010-2020 년 기간 휘발유 생산 및 유통 시스템의 개발 계획을 승인하는 건에 대한 상공업부의 2011년05월17일 제 2412/QD-BCT 호 결정
- 토지 철거 및 보상; 폭발물 처리; 전체 사업에 대한 전반적인 환경 영향 평가를 완료했다