국제 철도 시스템

하이퐁 항구 시스템

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    • 하이퐁 항구는 북부 지방의 주요 항구로서 일찍부터 항구 시스템이 개발되었으며 2020년까지 그룹 1 세부 계획에 있고 2020년까지 방향이 승인되었다.
    • 2030년까지 방향이 승인되었다. 예정에 따라 2020 년에 화물 수량이 연간 1 억 9백만 ~ 1 억 1천4백 만 톤이 될 것이며; 2030 년에 연간 1억 7천8백만 톤부터이다.
    • 현재 하이퐁 항구 시스템에는 캄 강 항구 지역, 딩부 지역 및 라잉후엔 항구 지역의 3 가지 주요 지역이 있다. 항구 총량이 약 44 개이고 42개의 항구 개발 기업의 소유하에 있으며, 컨테이너 선박을 수용할 수 있는 9개의 항국, 액화 석유 가스 전용품을 받고 최대한 20,000 DWT의 선박을 수용할 수 있는 11 개의 항국, 캄 강 지역의000 DWT까지 하중, 라익 후엔 지역의 100,000 DWT까지 하중을 줄이는 최대한 55,000 DWT의 선박을 수용할 수 있는 24 개의 일반 화물을 받는 항국, 종합 화물을 내리고 컨테이너 화물을 하역하는 6 개의 항구가 포함된다.
    • 현재까지 하이퐁에서 총 길이가 약 14,200m 인 약 98 개의 적재 및 하역의 부두가 있다. 이 지역을 통과하는 화물 및 선박의 수량이 항상 전국에서 높은 수준이다. 최근 5 년에 2014 년부터 매년 평균 화물 성장률은 연간 10.3 %에 이른 것이다
    • 베트남에서 하이퐁 항구는 세계의 대형 항구와 같이 철도, 고속도로 등 대규모 운송 수단을 사용할 수 있는 유일한 항구이다.

    라익 후엔 국제 항국

    • 베트남 북부에서 가장 큰 심해 항구
    • 주요 항국: 750m의 길이 – 50m의 폭 (2 개의 인접 부두)
    • 정박 깊이: -16m
    • 최대100,000DWT (~ 10,000TEU) 의 선박 수용
    • 2018 년 5 월부터 공식 운영 시작

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