Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng và Công ty Cổ phần Tập đoàn Hateco đang chuẩn bị các thủ tục cuối cùng để đầu năm 2022 khởi công xây dựng 4 cảng còn lại tại khu vực cảng Lạch Huyện, Hải Phòng.
Trước đó, các cử tri TP. Hải Phòng đã ban hành công văn số 277 / BDN vào ngày 30/8/2021, đề nghị Bộ Giao thông vận tải và các Bộ, ngành tiếp tục quan tâm, tạo điều kiện về nguồn lực và thủ tục đầu tư để tiếp tục thực hiện Dự án đầu tư các bến cảng tiếp theo của Cửa ngõ quốc tế Hải Phòng. Xây dựng cảng theo công nghệ hiện đại, ứng dụng công nghệ thông tin tiên tiến, nâng cao năng lực cạnh tranh với cảng biển các nước trong khu vực và trên thế giới.
Trước đó, hai bến cảng 1 và 2 tại khu vực cảng Lạch Huyện đã được Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn trang bị thiết bị xếp dỡ tiên tiến, hiện đại hàng đầu thế giới vào tháng 5/2018 với công suất thiết kế xấp xỉ 1,1 triệu TEU / năm. Lượng hàng hóa thông qua 2 cảng năm 2019, 2020 và 9 tháng đầu năm 2021 lần lượt đạt 353,632 TEUs; 659,684 TEUs và 520,000 TEUs.
Ngoài ra, hai bến cảng 3 và 4 cũng thuộc khu vực này đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư và có Quyết định số 1323 / QĐTTg ngày 09/10/2019 và giao Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng làm chủ đầu tư. Theo quyết định này, Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng sẽ xây dựng hai công trình số 3 và 4 với tổng chiều dài 750 m, rộng 50 m, có khả năng tiếp nhận tàu container có trọng tải 100.000 DWT.
Chủ đầu tư đang trong giai đoạn lựa chọn nhà thầu cho gói CE (thiết kế và thi công) và sẽ hoàn thành giai đoạn này vào tháng 12 năm 2021. Công trình dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 1 năm 2022, hoàn thành và đưa vào phục vụ bến cảng số 3 vào tháng 12/2023, hoàn thành bến cảng số 4 vào tháng 6 năm 2024 và hoàn thiện toàn bộ dự án vào năm 2025.
Bên cạnh đó, dự án đầu tư hai bến cảng số 5 và số 6 cũng được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 299/QĐ-TTg ngày 4/3/2021. Chủ đầu tư là Công ty cổ phần Tập đoàn Hateco, với tổng vốn đầu tư 6.425 tỷ đồng và diện tích gần 60 ha.
Hai bến container có tổng chiều dài 750 m (mỗi bến dài 375 m), tiếp nhận cỡ tàu đến 100.000 DWT (8.000 TEUs); 1 bến sà lan tiếp nhận tàu, sà lan sức chở 48 TEUs; các công trình bảo vệ cảng, hệ thống kho bãi, hạ tầng phục vụ cảng, khu nước đậu tàu và khu nước kết nối với luồng hàng hải công cộng Lạch Huyện. Hiện nay, các Nhà đầu tư đang triển khai thủ tục theo quy định; dự kiến khởi công đầu năm 2022 và lần lượt đưa 4 bến (từ bến số 3 – 6) vào khai thác trong giai đoạn 2023 – 2025.
Tuy nhiên, theo Quy hoạch Tổng thể hệ thống phát triển cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1579/QĐ-TTg ngày 22/9/2021, cỡ tàu container tại Khu bến cảng Lạch Huyện có sức chở từ 6.000 TEUs đến 18.000 TEUs. Do đó, cuối tháng 7/2021, Bộ GTVT đã báo cáo Thủ tướng đề nghị điều chỉnh cỡ tàu tiếp nhận tại bến cảng này từ 12.000 TEUs lên 18.000 TEUs; chiều dài bến từ bến số 5 về phía hạ lưu là 450 m/bến; bến sà lan tiếp nhận sà lan sức chở 160 TEUs.
Hateco cũng đã kiến nghị Bộ GTVT, UBND TP.Hải Phòng cho phép điều chỉnh quy hoạch chi tiết các bến cảng số 5, số 6 thuộc Khu bến cảng Lạch Huyện theo quy hoạch chung vừa được phê duyệt. Cụ thể, tăng chiều dài tuyến bến từ 375 m/bến lên 450 m/bến và nâng cỡ tàu khai thác lên 6.000 – 18.000 TEUs.
Bộ Giao thông vận tải cũng cho biết thêm, hiện nay các nhà đầu tư đang tăng cường triển khai thủ tục theo quy định để khởi công 4 bến cảng còn lại từ số 3 – 6 thuộc Khu bến Lạch Huyện. Dự kiến sẽ khởi công 4 bến cảng container tại Hải Phòng với tổng vốn hơn 13.000 tỷ đồng vào năm 2022 và công nghệ điện đại, đáp ứng theo tiêu chuẩn quốc tế.